第371章 摇钱树

怕是没机会见识了。”

  “那可未必。”

  卢珊珊说完这四个字顿了一下话锋一转道：

  “你看看还有什么需要调整的，咱们也该出发了。”

  这边闻言心说我还准备个啥？都等了那么老半天说了这么多话了怎么才要出发？不过等看到“夜巡者”的状态时忽的就明白了，此时他正戴着那个叫“快链”的设备，后者外形和早期的大型VR眼镜很像，是将一个很大很厚的环形物体套在头上，而旁边有十几个技术人员正在忙前忙后，估计刚刚他在和这玩意做诸如调试一类的工作，现在调完了，可以用了。

  随后与大部队集结在一起，并向着停机坪走去。

  项骜开始以为就是山洞外面那个简易的，还在腹诽100多人如果靠这种一次只能起降一架的小场地运转，要来回跑几趟才能到时却发现根本不去那里，而是朝着反方向走，在更下一个空间里，看到了一座位于地下的机库，规模谈不上太大，有点类似航母里那种寸土寸金将空间利用到无以复加的感觉，然后一共8架直升机整整齐齐的以4对4的方式面对面而停。

  其中有两架是武装型号，正是之前提到的米-24P，另外六架就全是运输型了，打眼一看，无一例外均是S-70，即“黑鹰”的民用型号。

  每一架最多能带14名全副武装的士兵，6架一起上，再加上米-24P携带的，正好能将眼下相当于一个连的兵力全部投送过去。

  至于为什么米-24P作为专用武装直升机还在机腹内预留了较大空间承担简易运输任务，兼职“载货拉人”，则主要是由于前苏联早期的武装-运输一体化思路有关，想让一种型号的直升机即能投送步兵落地作战还能发挥机载武器的火力摧毁目标、掩护行动。

  虽然后来这种思路被放弃，但相比于其它专用重型武直自带的“空中坦克”绰号，米-24系列的却是“空中步兵战车”，并且名副其实。

  不过以苏制武器傻大黑粗的传统还有“样样通样样松”的规律，导致乘坐体验并不好，拥挤而闷热，身材高大的人在里面连身子都挺不直。

  如果能忍一忍的话，倒也可以硬塞进去10人，看起来和S-70差距不大，但舒适性却会差太多，且不能长距离飞行，不然里面的“乘客”受不了。

  因此在登机的时候，项骜想都没想就找了一架S-70去坐，完全不考虑距离自己更近的米-24P。

  和他一起坐进来的卢珊珊笑道：

  “对它这么不感冒吗？我还以为你这样的猛男会